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Eixo Cardan
 

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O Eixo Cardan é o conjunto que transmite o giro da caixa de cambio para o diferencial do veículo fazendo com que o mesmo se movimente, como esse conjunto além de fazer muita força para deslocamento devido ao peso do veículo, ele trabalha em alta rotação, e por isso, qualquer desgaste, empeno ou desbalanceamento faz com que o mesmo vibre. Além de ser muito desconfortável viajar com o veículo vibrando, pode ocasionar danos em componentes de suspensão e até a queda do cardan na rua ficando o veículo impossibilitado de se deslocar.

Benefícios principais

Fornecimento de Cardans novos ou opção de recuperar o próprio substituindo as peças danificadas para isso seguimos os seguintes critérios:

marcador  Trabalhamos com materiais de altíssima qualidade que já vem balanceados de fábrica sem a necessidade de contra-pesos para balanceamento;
marcador  Alinhamento a frio não agredindo ou comprometendo as características dos materiais;
marcador  Soldas dos componentes fixos com altíssima resistência com a flexibilidade necessário para evitar o rompimento;
marcador  Profissionais capacitados e os equipamentos mais modernos para produção  com qualidade total;

Cuidados na Manutenção:

bulletSempre analisar as condições do cardan, se o mesmo encontra-se desalinhado, empenado, folga em algum componente, Luva montada fora da posição de balanceamento;
bulletAs cruzetas não podem ter folgas ou ficar rígida em demasia,
bulletLubrificá-los constantemente ejetando graxa nas graxeiras até que toda a graxa suja do interior saia, ou seja, até que comece a expurgar graxa limpa em todos os copinhos, caso deixe de sair graxa em algum dos copinhos da cruzeta quando lubrificar, este pode estar obstruído havendo a necessidade de desmontar para corrigir ou substituí-las;
bulletAnalisar folga nas estrias dos terminais, alojamento das cruzetas, desgaste no apoio lateral da castanha da cruzeta, Roscas dos furos se estão danificados e dos parafusos de fixação;
bulletAnalisar as condições da abraçadeiras se o alojamento dos parafusos estão danificados ou se as abraçadeiras estão ovalizadas e/ou gastas não dando aperto no copinho da cruzeta;
bulletAnalisar as condições do garfo se há folga nos alojamentos das cruzetas;
bulletAo mexer em um Cardan fazer a análise em todos os outros que trabalham em conjunto, pois estes trabalham juntos e a vibração de um passa para os outros podendo danificar peças destes também.

Seguindo as observações acima, e evitando trancos, terá cardan para muito tempo, existem alguns mitos de que existe tolerâncias de folga para os componentes do eixo cardan, isso como mencionado, nada mais é do que mito, pois folga é folga, não existe tolerância para as mesmas, o eixo cardan trabalha em altíssima rotação e qualquer folga menor que seja, acarretará na vibração do mesmo, vibração esta que se não for corrigida trará danos a caixa e/ou diferencial, comprovando assim que a economia mínima para deixar um componente desgastado rodando poderá trazer prejuízos como manutenção de caixas e/ou diferencial do veículo, isso, quando o cardan não venha a romper na estrada trazendo assim o transtorno do cliente ou carga transportada que não chega ao destino no tempo previsto e a empresa com custo de socorro e substituição indesejada e não programada do veículo.

 

 

 

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Última modificação: 01 fevereiro, 2011